Mercedes-Benz, პირველი ოფიციალურად აღიარებული ბენზინის ძრავიანი ავტომობილი, 1886 წელს დაიბადა. ეს ავტომობილი გერმანელი გამომგონებლის, კარლ ბენცის (დიახ, იგივე ბენცის) ხელში დაიბადა. ეს ინდუსტრიული რევოლუცია Mercedes-Benz-ისთვის შეუძლებელი იქნებოდა რკალური შედუღების გარეშე, რომელიც სულ რამდენიმე ათწლეულის წინ შეიქმნა. იმ მომენტიდან მოყოლებული, საავტომობილო და შედუღების ინდუსტრიები სამუდამოდ დაუკავშირდა ერთმანეთს, როგორც ორი ფოლადის ფირფიტა, რომლებიც TIG პროცესის გამოყენებით შედუღებულია.
ჩვენ საინტერესო პერიოდს გავდივართ, როდესაც შედუღების აპარატურა უზარმაზარ წინსვლას განიცდის. — გრეგ კოულმენი
საუკუნეების განმავლობაში ადამიანებს ლითონების შეერთება მხოლოდ პრიმიტიული და შრომატევადი სინთეზის მეთოდების გამოყენებით შეეძლოთ, რაც გულისხმობდა ლითონების გაცხელებასა და შეხებამდე მათ ერთმანეთთან შერწყმამდე. 1860-იან წლებში ინგლისელმა უაილდმა ლითონების განზრახ შეერთება ელექტრო შედუღების გამოყენებით დაიწყო. 1865 წელს მან დააპატენტა „ელექტრული რკალის“ პროცესი, რომელიც მეცნიერებს 1881 წლამდე არ აინტერესებდათ, სანამ ნახშირბადის რკალის მქონე ქუჩის ნათურებს არ დაამზადებდა. როგორც კი ჯინი ბოთლიდან ამოვიდა, უკან დასახევი გზა აღარ არსებობდა და ისეთი კომპანიები, როგორიცაა Lincoln Electric, შედუღების ბიზნესში 1907 წელს შევიდნენ.
1927 წლის სექტემბერი – რამკინ ჰოჯის მილსადენი. ემზადებოდნენ ამ 8 დიუმიანი ბუნებრივი აირის მილსადენის ზარ-გარსიანი შეერთების საბოლოო კიდის დასაგებლად, რომელიც ბუნებრივ გაზს რამკინიდან, ლუიზიანა, ჰოჯამდე, ლუიზიანა ატარებდა. ეს იყო ერთ-ერთი პირველი დიდი მილი, რომელიც რკალურად შედუღდა და ამ პროექტისთვის მხოლოდ ლინკოლნის აღჭურვილობა გამოიყენეს.
ოჰაიოს შტატის ქალაქ კლივლენდში მდებარე „ლინკოლნ ელექტრიკ კომპანიმ“ ელექტროძრავების წარმოება 1895 წელს დაიწყო. 1907 წლისთვის „ლინკოლნ ელექტრიკმა“ ააგო პირველი ძაბვით კონტროლირებადი მუდმივი დენის შედუღების აპარატი. დამფუძნებელმა ჯონ ს. ლინკოლნმა კომპანია 200 დოლარის ინვესტიციით დააარსა საკუთარი დიზაინის ელექტროძრავების დასამზადებლად.
1895: ჯონ ს. ლინკოლნმა დააარსა Lincoln Electric Company საკუთარი დიზაინის ელექტროძრავების წარმოებისა და გაყიდვის მიზნით.
1917: დაარსდა ლინკოლნის ელექტროშედუღების სკოლა. 1917 წელს დაარსების დღიდან სკოლამ 100 000-ზე მეტი სტუდენტი მოამზადა.
1933: Lincoln Electric Company-მ გამოაქვეყნა რკალური შედუღების დიზაინისა და წარმოების პროცესის სახელმძღვანელოს პირველი გამოცემა, რათა მომხმარებლებს საშუალება მიეცათ ეფექტურად გამოეყენებინათ რკალური შედუღება. დღეს ის „შედუღების ბიბლიად“ ითვლება.
1977: აშშ-ს ოჰაიოს შტატის ქალაქ მენტორში გაიხსნა ელექტროდების ქარხანა მავთულის წარმოებისთვის საჭირო მასალების წარმოებისთვის.
2005: Lincoln Electric-მა შეიძინა JW Harris Corporation, შედუღების მასალების მსოფლიო ლიდერი, კომპანიის გადაწყვეტილებების შესაძლებლობების გასაფართოებლად და მისი ძირითადი პროდუქციის ხაზის შესავსებად.
ჯონ ს.-ს უმცროსი ძმა, ჯეიმს ფ. ლინკოლნი, კომპანიას 1907 წელს გაყიდვების აგენტად შეუერთდა, ამ დროისთვის პროდუქციის ხაზი გაფართოვდა და ელექტრომობილების დამტენებიც მოიცვა. 1909 წელს ლინკოლნის ძმებმა პირველად ააწყვეს შედუღების აპარატურის ნაკრები. 1911 წელს Lincoln Electric-მა წარმოადგინა მსოფლიოში პირველი პორტატული ერთოპერატორიანი ცვლადი დენის შედუღების აპარატი.
„ლინკოლნ ელექტრიკის“ მარკეტინგული კომუნიკაციების ხელმძღვანელმა, გრეგ კოულმენმა, ლინკოლნ ძმას შორის არსებული განსხვავებები ახსნა. „ჯონ ს. ინჟინერი და გამომგონებელია, რომელსაც კლივლენდში ელექტრომოწყობილობების განვითარებაში დიდი გამოცდილება აქვს. ჯეიმს ფ. კი ქარიზმატული წარმოშობის გამყიდველია, რომელიც დაუმარცხებელ „ოჰაიოს შტატის“ საფეხბურთო გუნდში თამაშობდა. გუნდის მეორე კაპიტანი“. მიუხედავად იმისა, რომ ძმები პიროვნებებით შეიძლება განსხვავდებოდნენ, მათ მეწარმეობის სული აერთიანებთ.
ჯონ ს. ლინკოლნმა, რომელმაც გადაწყვიტა სამეცნიერო კვლევაზე ფოკუსირება, 1914 წელს კომპანიის კონტროლი თავის უმცროს ძმას, ჯეიმს ფ. ლინკოლნს გადასცა. თითქმის მაშინვე, ჯეიმს ფ.-მ შემოიღო ეტაპობრივი სამუშაო და შექმნა თანამშრომელთა საკონსულტაციო კომიტეტი, რომელშიც შედიოდნენ თითოეული დეპარტამენტის არჩეული წარმომადგენლები და მას შემდეგ ყოველ ორ კვირაში ერთხელ იკრიბებოდა. 1915 წლისთვის, იმ დროისთვის პროგრესული ნაბიჯით, Lincoln Electric-ის თანამშრომლები ჯგუფური სიცოცხლის დაზღვევის სისტემაში ჩაერთნენ. Lincoln Electric იყო ერთ-ერთი პირველი კომპანია, რომელმაც თანამშრომელთათვის შეღავათები და წამახალისებელი ბონუსები შესთავაზა.
საუკუნის დასაწყისში ოჰაიო საავტომობილო ინდუსტრიის მეწარმეების კერა იყო. Grant Motor Company-დან და Standard Oil-დან დაწყებული Allen Motor Company-ით, Willis Company-ით, Templar Motor Company-ით, Studebaker-Garford-ით, Arrow Cyclecar-ით და Sandusky Motor Company-ით დამთავრებული, 1900-იანი წლების დასაწყისში ოჰაიო საავტომობილო სცენის ცენტრად ითვლებოდა. საავტომობილო ინდუსტრიის გაჩენასთან ერთად, ყველა სამრეწველო პროდუქტი ხელს უწყობს ახლადშექმნილი საავტომობილო ბიზნესის მხარდაჭერას და ზრდას.
ჯერ კიდევ 69 წლის წინ შემდუღებლები დაინტერესებულნი იყვნენ მკვეთრი გრაფიკის მქონე ჩაფხუტებით. ნახეთ ეს მაგარი 1944 წლის „ვუდუს“ ჩაფხუტი.
ჯეიმს ფ. ლინკოლნმა იცოდა, რომ ინსტრუქტორები მომავალ შემდუღებლებზე წარუშლელ შთაბეჭდილებას მოახდენდნენ. „მას სურდა, რომ გაწვრთნილ შემდუღებლებს ლინკოლნის სახელი სადმე ახსოვდეთ“, - თქვა კოულმენმა. ლინკოლნის ელექტრო შედუღების სკოლის შექმნა საგანმანათლებლო პროცესის დასაწყისი იყო. 2010 წლის მონაცემებით, საწარმოში შედუღების მიმართულებით 100 000-ზე მეტმა ადამიანმა გაიარა ტრენინგი.
„ჯეიმს ლინკოლნი ნამდვილი ხედვის მქონე ადამიანი იყო“, - თქვა კოულმენმა. „მან დაწერა სამი წიგნი და საფუძველი ჩაუყარა სტიმულების მართვის პრინციპებს, რომლებიც დღესაც არსებობს“.
მენეჯერული და აკადემიური საქმიანობის გარდა, ჯეიმს ლინკოლნი ლიდერია, რომელიც ხელს უწყობს კორპორატიულ კულტურას, რომელიც ითვალისწინებს თანამშრომლების შეშფოთებას. „ჩვენ მუდმივად ვმუშაობთ დანაკარგების მინიმუმამდე დაყვანაზე, ხარჯების შემცირებაზე და Lincoln Electric-თან დაკავშირებული ყველა ადამიანის უსაფრთხოების გაუმჯობესებაზე. ამ იდეების უმეტესობა ჩვენი თანამშრომლებისგან მოდის. დღესაც კი, ლინკოლნების ძმების წასვლიდან დიდი ხნის შემდეგ, ჩვენ კვლავ ვქმნით გარემოს, რომელშიც თანამშრომლების შეშფოთება გამოთქმული და მისასალმებელია“.
როგორც ყოველთვის, Lincoln Electric-ი ფეხდაფეხ ადევნებს თვალყურს შედუღების სფეროს ცვალებად სახეს და კიდევ უფრო ავითარებს სწავლის პროცესს. ტრენინგი Lincoln-ის პორტფოლიოს მნიშვნელოვან ნაწილად იქცა. „დაახლოებით ექვსიდან რვა წლამდე, ჩვენ ვირტუალური რეალობის კომპანიასთან ვთანამშრომლობდით, რათა შეგვექმნა ზუსტი გარემო შედუღების დროს მომხდარი მოვლენების სიმულირებისთვის. VRTEX ვირტუალური რეალობის რკალური შედუღების სიმულატორი ზუსტად ახდენს შედუღების გარეგნობისა და ხმის სიმულირებას.“
კოულმენის თქმით, „სისტემა საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ შედუღება. ის ზომავს კუთხეს, სიჩქარეს და დაფარვას შედუღების შესაფასებლად. ეს ყველაფერი ხდება სახარჯი მასალების ფლანგვის გარეშე. ვარჯიშის დროს მეტი საჭირო არ არის. გამოიყენება ნედლი ლითონის, გაზის და შედუღების მავთული“.
„ლინკოლნ ელექტრიკი“ ვირტუალური რეალობის ტრენინგს შემდუღებლის სახელოსნოში ან სამუშაო გარემოში რეალური ტრენინგის დამატებად რეკომენდაციას უწევს და ის ტრადიციული ტრენინგის მეთოდების შემცვლელად არ უნდა ჩაითვალოს.
1939 წლის მაისში, პენსილვანიის შტატის ქალაქ პიტსბურგის Exhibitor Services-მა შეიძინა Lincoln SA-150. აქ შემდუღებელი მუშაობს დამწვარი სატვირთო მანქანის 20 ფუტის სიგრძის ჩარჩოზე. კომპანიის თქმით, SA-150-მა თავისი ფასი მაღაზიებში გამოჩენის პირველივე კვირაში გაამართლა.
VRTEX სისტემები თანამედროვე პირობებში მრავალ ადგილას და სხვადასხვა ინდუსტრიაში გამოიყენება ტრენინგის დროს ფულის დაზოგვის მიზნით. კოულმენმა განმარტა, რომ მოწყობილობა არა მხოლოდ ეფექტურად სწავლობს სხვადასხვა შედუღების პროცესს, არამედ შემდუღებლებსაც ამოწმებს. „სისტემის გამოყენება ასევე შესაძლებელია იმის შესამოწმებლად, ფლობს თუ არა შემდუღებელი სხვადასხვა შედუღების პროცესს. კომპანიას რესურსების დახარჯვის გარეშე შეუძლია შეამოწმოს, შეუძლია თუ არა შემდუღებელს იმის შესრულება, რასაც ამბობს“.
„ლინკოლნ ელექტრიკი“ რკალური შედუღების მიმართულებით მუშაობს და „ეს არ შეიცვლება“, - თქვა კოულმენმა. „ჩვენ გავაგრძელებთ ჩვენი რკალური შედუღების შესაძლებლობებისა და სახარჯი მასალების გაფართოებას“.
„ჩვენ ჩართულები ვართ უახლეს პროცესებში, როგორიცაა ბოჭკოვანი ოპტიკური ჰიბრიდული ლაზერული შედუღება, სადაც შედუღების სახარჯი მასალების გამოყენება შენარჩუნებულია“, - განმარტავს კოულმენი. წარმოების პროცესში ახალი ნაწილების გამოყენება მათი ცვეთამედეგობის გასაუმჯობესებლად ასევე შეიძლება ცვეთილი ზედაპირების შესაკეთებლად.“
ლაზერული შედუღების პროცესის გარდა, კოულმენმა ასევე ისაუბრა კომპანიის მიერ ლითონის ჭრის სფეროში მიღწეულ წარმატებებზე. „ჩვენ განვახორციელეთ რამდენიმე მყარი შენაძენი, როგორიცაა Torchmate. 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, Torchmate-ის CNC ჭრის სისტემები მსოფლიოს მასშტაბით მწარმოებლებს სთავაზობდა ხელმისაწვდომ CNC პლაზმური ჭრის მაგიდებს და სხვა ავტომატიზაციის გადაწყვეტილებებს.“
„ლინკოლნ ელექტრიკმა“ ასევე შეიძინა „ჰარის თერმული“ 1990-იან წლებში. „ჰარის კალორიფიკი“ გაზის შედუღებისა და ჭრის პიონერია. კომპანია დააარსა ჯონ ჰარისმა, ადამიანმა, რომელმაც აღმოაჩინა ოქსიაცეტილენით ჭრისა და შედუღების მეთოდი. „ამიტომ, ჩვენ ასევე განვიხილავთ ლითონის ჭრის ტრენინგს“, - თქვა კოულმენმა. „ჩვენი ერთ-ერთი ბოლოდროინდელი შენაძენი არის „ბურნი კალიბურნი“, მაღალი სიზუსტის პლაზმური ჭრის სისტემების მწარმოებელი“, - დასძინა მან. „ამჟამად, ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ ალივით ჭრა, ხელის პლაზმური ჭრა, სამუშაო მაგიდის CNC სისტემები, მაღალი გარჩევადობის პლაზმური და ლაზერული ჭრის სისტემები“.
„შედუღების აპარატურის სფეროში უზარმაზარი წინსვლის გამო საინტერესო პერიოდს გავდივართ“, - თქვა კოულმენმა. „აპარატურა ტრანსფორმატორ/გამასწორებელზე დაფუძნებული სისტემიდან ინვერტორზე დაფუძნებულ სისტემაზე გადავიდა, რომელიც სხვადასხვა ტალღური ფორმებით მრავალ პროცესს მოიცავს“, - დასძინა მან. „ალუმინის GMAW რკალის მახასიათებლების ოპტიმიზაციის პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენება Lincoln Electric-ში ახალ დონეზე ავიდა იმ ტექნოლოგიის მეშვეობით, რომელსაც ჩვენ ტალღური ფორმის კონტროლის ტექნოლოგიას ვუწოდებთ“, - დასძინა მან.
პროფესიონალი მწარმოებლების უმეტესობა აპლიკაციისთვის სასურველ რკალს ირჩევს მანქანის იმპულსური ან ტალღური ფორმის მახასიათებლების მანიპულირებით. ჩიპ ფუზი აქ არის კამერის წინაშე თავის საჩვენებლად.
„შემდეგი დონე“, რომელსაც კოულმენი გულისხმობს, არის Lincoln Electric-ის ტექნოლოგია, რომელიც შედუღების სისტემებს საშუალებას აძლევს გაიგონ, თუ რას ფიქრობს მომხმარებელი ან დამსაქმებელი კონკრეტული გამოყენებისთვის მაღალი ხარისხის შედუღებაზე.
„მანქანას შეუძლია ზუსტად განსაზღვროს, თუ რას მიიჩნევს მომხმარებელი მისაღებ შედუღებად და შემდეგ შეაფასოს შედუღება მომხმარებლის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საფუძველზე“, - განმარტავს კოულმენი.
ეს ტალღური ფორმის მართვის ტექნოლოგია და მის მიერ უზრუნველყოფილი „მომხმარებლის მიერ განსაზღვრული“ პარამეტრი შეგიძლიათ იხილოთ Lincoln Power Wave Inverter-ის კვების წყაროებში ჩაშენებულ პროგრამულ უზრუნველყოფაში. Power Wave ხელმისაწვდომია ალუმინის შედუღებისთვის წინასწარ დაპროგრამებული ტალღური ფორმებით, ან ინჟინრებს შეუძლიათ შექმნან საკუთარი ტალღური ფორმები Lincoln Wave Designer პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. ეს კომპიუტერით გენერირებული ტალღური ფორმები შეიძლება დაპროგრამდეს Power Wave-ში.
წარსულში ტალღის სიგრძეებით მანიპულირება ყოველთვის პრობლემას ან არჩევანს არ წარმოადგენდა. პატარა ბიჭი უყურებს, თუ როგორ ემზადება მისი მამა (ჯონ ტეილორი) ლოურენსისა და ჯონ ტეილორების ფერმაში გაზის შედუღების აპარატის შესაკეთებლად, 1949 წლის დეკემბერი.
ტალღის ფორმის კონტროლისა და მანიპულირების შესაძლებლობა შემდუღებლებს საშუალებას აძლევს, სხვადასხვა ლითონის შენადნობები დაარეგულირონ შედუღების მყარი შეერთების უზრუნველსაყოფად. „ეს შორს არის პირველი Lincoln Electric-ის შემდუღებელი აპარატისგან, რომელიც Pinto-ს ზომის იყო და იყენებდა შიშველ მყარ ელექტროდს“, - თქვა კოულმენმა.
Lincoln Electric-ის Tomahawk პლაზმური ჭრის დანადგარები ლითონის დამზადებისა და ჭრის უახლესი განვითარების მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს.
ტალღის ფორმის მანიპულირებას შეიძლება ჰქონდეს პროგნოზირებადი გავლენა მოძრაობის სიჩქარეზე, შედუღების საბოლოო რგოლის გარეგნობაზე, შედუღების შემდგომ გაწმენდასა და შედუღების კვამლის დონეზე. მაგალითად, თხელ 0.035 დიუმიან ალუმინის სუბსტრატზე მომხმარებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ Waveform ტექნოლოგია სითბოს შეყვანის, დამახინჯების, გაფრქვევის, ცივი ზოლების და დამწვრობის შესამცირებლად. ეს არაერთხელ გაკეთებულა ისეთ აპლიკაციებში, რომლებსაც შეეძლოთ იმპულსური GMAW-ის გამოყენება. შედუღების პროგრამები შეიძლება შეიქმნას მავთულის მიწოდების სიჩქარისა და დენების ძალიან კონკრეტული დიაპაზონისთვის, ან ისინი შეიძლება შექმნილი იყოს მასალის სისქის ძალიან ფართო დიაპაზონთან და მავთულის მიწოდების სიჩქარის ფართო დიაპაზონთან სამუშაოდ.
გააკეთეთ 12 დიუმიანი მოსახვევები. ბუნებრივი აირის მილსადენები KMA საბადოზე, ვიჩიტა-ფოლსში, ტეხასი, 1938 წლის ოქტომბერი. სამუშაოები ჩატარდა მდინარის გადაკვეთაზე, რამდენიმე ჭაბურღილსა და Phillips Oil-ის კრეკინგის ქარხანას შორის შემკრები სისტემისთვის.
„ტეჩალოი“, „ლინკოლნ ელექტრიკის“ კიდევ ერთი შვილობილი კომპანია, მერილენდში მდებარეობს და აწარმოებს ნიკელის შენადნობისა და უჟანგავი ფოლადის შედუღების სახარჯო მასალებს საავტომობილო გამონაბოლქვი სისტემებისთვის, მაღალი ტემპერატურისა და კოროზიისგან დაცვისთვის ქიმიურ და ფარმაცევტულ ინდუსტრიებში, ასევე ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში ტექნიკური მომსახურებისა და შეკეთებისთვის. კომპანიის პროდუქცია ელექტროენერგიის წარმოებისა და ბირთვული გამოყენების ინდუსტრიის სტანდარტად ითვლება. „ტეჩალოი“ ინარჩუნებს წამყვან პოზიციას, როგორც ელექტროსადგურებისთვის მყარი საფარის მიმწოდებელი. რადგან ავტომწარმოებლები სხვა ან უფრო ახალ ლითონის შენადნობებზე გადადიან, „ტეჩალოიმ“ მწარმოებლების შედუღების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად ახალი პროდუქტები წარადგინა.
სხვადასხვა ლითონის შენადნობებს მრავალი მიმზიდველი თვისება აქვთ, რაც თითოეულ შენადნობს კარგ არჩევნად აქცევს სხვადასხვა გამოყენებისთვის, თუმცა მათი შედუღება სხვადასხვა გზით შეიძლება. მეტალურგიის ღრმა გაგებით და ბაზარზე არსებული უახლესი ხელსაწყოებითა და ტექნოლოგიებით, ყველა ლითონის შენადნობის წარმატებით დამუშავება შესაძლებელია. „ლინკოლნ ელექტრიკი“ შემდუღებლებს ეხმარება ტექნოლოგიების სათავეში დარჩნენ განახლებული აღჭურვილობითა და უახლესი ტრენინგის მეთოდებით. თავიდანვე „ლინკოლნ ელექტრიკთან“ მუშაობის ეს ფუნდამენტური პრინციპები დღეს კომპანიის მამოძრავებელ ფაქტორებად რჩება.
შექმენით თქვენი საკუთარი საინფორმაციო ბიულეტენი თქვენი საყვარელი Off Road Xtreme კონტენტით, რომელიც პირდაპირ თქვენს ელ. ფოსტაზე უფასოდ მოგეწოდებათ!
გპირდებით, რომ თქვენს ელექტრონული ფოსტის მისამართს არ გამოვიყენებთ Power Automedia Network-ის ექსკლუზიური განახლებებისთვის.